Prestaflator PRO Digital Bicycle Tyre Inflator

• Testa Auto-Bloccante Pro Presta brevettata
  Scivola sulla valvola e si blocca senza torsioni o trazioni. Sigilla senza stringere la valvola e si rilascia istantaneamente con un pulsante per la disconnessione senza perdite
• Costruzione Professionale in Acciaio
  La testa in acciaio resiste a cadute e all’uso in officina. Il design ad angolo di 90° migliora l’accesso e rende facile l’uso del pulsante di rilascio sovradimensionato.
• Manometro Digitale Rapid Response™
  Mostra le variazioni di pressione in tempo reale durante il gonfiaggio per un controllo rapido e preciso. Il sensore elettronico non soggetto a usura mantiene l’accuratezza su tutta la gamma di pressione.
• Alta Precisione su Tutti i Tipi di Pneumatici
  Ideale per strada, ciclocross, gravel, MTB e pneumatici fat.
• Valvola a Grilletto a Corsa Lunga
  Leggera pressione per un controllo fine, pressione completa per il massimo flusso d’aria durante la messa a sedere dei pneumatici tubeless.
• Sistema Testa Presta 1-Via / 2-Vie
  Permette gonfiaggio, lettura della pressione e sgonfiaggio controllato senza rimuovere la testa. Nessuna perdita di pressione alla disconnessione.
• Comodità Alimentata a Batteria
  Utilizza due batterie CR2032 (incluse) con facile accesso tramite cacciavite per la sostituzione.

• Interni in ottone lavorato per una superiore precisione nel gonfiaggio
• Nuovo Manometro Digitale Rapid Response™.
• 255 PSI (con incrementi di 0,1 PSI).
• 17 Bar (con incrementi di 0,01 Bar).
• Fornisce anche misurazioni in unità MPA e KG/CM.
• Perfetto per letture a bassa pressione!
• Utilizza due batterie AAA, sostituzione con cacciavite.
• Funziona come controllo pressione con testa a doppio senso.
• Grilletto a velocità variabile!
• Presta E Schrader inclusa!
• Strumento professionale di qualità da officina.
• Testa Presta in lega 6061-T6.
• Attacco rapido sostituibile per compressore I/M.
• Alloggiamento manometro in gomma per protezione dagli urti.
• Impugnatura a pistola in alluminio pressofuso con finitura sabbiata.
• Valvola a grilletto a due dita per regolazione precisa del flusso d'aria.
• Pulsante di rilascio pressione controllato con il pollice.
• Tubo rinforzato con treccia, il nostro tubo più resistente e flessibile.
• La testa accetta molte teste accessorie avvitate.

Avvertenze

Compressore d'aria e tubo dell'aria con connettore a sgancio rapido necessari per l'uso – non inclusi.
La pressione massima dell'aria è limitata dalle capacità del tuo compressore.

Q. What is the difference between this and the non Pro Digital Prestaflator?

This contains all the great features of the standard digital model, 77091, but also includes the Pro presta head, our top rated and best selling presta valve head, which has a value of $39 when bought separately making the pro digital a great option for getting the best possible compressor set up.  

Q: Do I need an air compressor to use a Prestaflator? 

A: Yes, all Prestaflator compressor-based models require an air compressor with a quick-release connector and air hose. The maximum air pressure is limited by your compressor's capabilities. For portable, battery-powered options, see our Prestaflator GO models. 

Q: What valve types do Prestaflator tools work with? 

A: All Prestaflator models work with both Presta and Schrader valves. Our Pro Presta Head also works with Clik valves

Q: Can I use Prestaflator for tubeless tire setup? 

A: Yes! All models feature variable or medium flow triggers for powerful blasts to seat tubeless tires. PRO and Digital models include our Quick-Click2™ or Big Angle Presta Head specifically designed for tubeless applications with or without valve cores removed. 

Q: Can I take tire pressure readings without inflating?

A: Yes! PRO and Digital models with the 2-way head allow you to check pressure without being connected to the compressor. Simply push the hose toward the head to activate the Presta valve.

Q: Can I use Prestaflator for low-pressure applications?

A: Yes! The variable trigger and accurate gauges (especially digital models) make Prestaflator excellent for low-pressure applications like fat bikes, beach cruisers, and air mattresses (with blower tip).

Q: What if my compressor uses a different connector type?

A: The Prestaflator body has a 1/4" male threaded adapter compatible with many connector types including I/M (included), Auto (T-style), ARO (A-style), UK, German, Euro, and Japanese. Simply swap thecoupler.

Quick-Click2™ ha la migliore tenuta più la più facile installazione e rimozione di qualsiasi testa Disc. Testa più piccola – si adatta a TUTTE le ruote Disc. Funziona così bene che è una testa Presta per uso quotidiano. Il design ad angolo retto è ottimo per spazi stretti con valvole d'aria Standard Schrader. La clip a molla ferma tiene a pressioni elevate. Il design a basso profilo si adatta a biciclette per bambini, monopattini e motocicli. La grande testa Tubeless Presta Quick-Click™ push/pull funziona con o senza il nucleo della valvola rimosso per un posizionamento ad alto flusso del pneumatico. Strumento da lavoro per gonfiaggio Presta a lunga durata. Il kit di accoppiatori rapidi Prestacycle 1/4″ I/M in lega 6061-T6 aggiorna tutti i tuoi strumenti ad aria alla qualità Prestacycle. 1/3 del peso dell'acciaio o ottone, rende il tuo tubo dell'aria più facile da maneggiare.

Qualità

Prestaflator è progettato specificamente per le esigenze delle biciclette e dei ciclisti. Vengono utilizzati solo materiali di alta qualità per i suoi componenti. Iniziamo con un corpo in alluminio fuso e gli diamo una finitura sabbiata. Successivamente utilizziamo componenti in lega 6061-T6, cromo e acciaio inossidabile per tutti i connettori e le parti mobili. Il tubo è realizzato in poliuretano rinforzato. È 3 volte più flessibile rispetto al nostro tubo nero originale ed è valutato per 300 PSI di uso continuo. Le fascette in lega liscia sul tubo sono più comode per l'uso della testa spinner e sono resistenti alla corrosione.

Il pistone a grilletto a velocità variabile unico di Prestaflator è lungo e stretto. Dietro il grilletto c'è una molla ad alta forza. Questo permette all'utente di regolare più facilmente quantità molto piccole di aria per raggiungere la pressione esatta desiderata anche nei pneumatici da corsa più piccoli.

Manutenibilità

Prestaflator è progettato per offrire anni di servizio affidabile. Il corpo ha un adattatore maschio filettato da ¼” così puoi installare molti tipi di connettori. Viene fornito con l'accoppiatore rapido ¼” I/M più comunemente usato nella confezione e pronto per l'installazione senza bisogno di nastro o colla.

Il tubo, il grilletto e i meccanismi di rilascio della pressione sono tutti filettati e installati usando O-Ring #7. Possono tutti essere rimossi e manutenuti con una chiave da 14 mm. Offriamo kit di ricostruzione così puoi manutenere e mantenere il tuo Prestaflator in qualsiasi momento.

Le teste e gli accoppiatori Presta / Schrader sono realizzati in lega 6061-T6. Sono forti come l'ottone, ma pesano solo 1/3. Qui non c'è posto per la plastica. Se lasci cadere il tubo sul cemento con teste della pompa in plastica potrebbero rompersi. La testa Presta si collega alla valvola del tuo pneumatico con la nostra nuova guarnizione della testa della pompa in uretano migliorata facile da mettere e togliere. Le sostituzioni sono disponibili sul nostro sito web o tramite qualsiasi fornitore di articoli per ciclismo.

Prestaflator – L'Originale

Attenzione a falsi e imitazioni economiche vendute da venditori di un solo prodotto. Questi non sono veri marchi che possono garantire il tuo prodotto. Prestacycle è l'ideatore del Prestaflator. Siamo un'azienda di strumenti per biciclette a linea completa che fornisce all'industria del ciclismo a livello globale design di strumenti di classe mondiale. Il nostro R&D ha creato un design comprovato che abbiamo costantemente migliorato attraverso anni di esperienza.

Prestaflator è diverso… uno strumento di alta qualità, manutenibile… progettato, costruito e garantito per l'uso sulle biciclette.

D. Qual è la differenza tra questo e il Prestaflator Digital non Pro?

Questo contiene tutte le fantastiche caratteristiche del modello digitale standard, 77091, ma include anche la testa Pro presta, la nostra testa valvola presta più apprezzata e più venduta, che ha un valore di 39$ se acquistata separatamente, rendendo il pro digital un'ottima opzione per ottenere il miglior set up del compressore possibile.

D: Ho bisogno di un compressore d'aria per usare un Prestaflator? 

R: Sì, tutti i modelli Prestaflator basati su compressore richiedono un compressore d'aria con connettore a sgancio rapido e tubo dell'aria. La pressione massima dell'aria è limitata dalle capacità del tuo compressore. Per opzioni portatili a batteria, vedi i nostri modelli Prestaflator GO.

D: Con quali tipi di valvole funzionano gli strumenti Prestaflator? 

R: Tutti i modelli Prestaflator funzionano sia con valvole Presta che Schrader. La nostra testa Pro Presta funziona anche con valvole Clik

D: Posso usare Prestaflator per il montaggio di pneumatici tubeless? 

R: Sì! Tutti i modelli hanno grilletto a flusso variabile o medio per potenti soffi che aiutano a montare pneumatici tubeless. I modelli PRO e Digital includono la nostra testa Quick-Click2™ o Big Angle Presta Head specificamente progettata per applicazioni tubeless con o senza rimozione del nucleo della valvola.

D: Posso prendere letture della pressione senza gonfiare?

R: Sì! I modelli PRO e Digital con la testa a 2 vie ti permettono di controllare la pressione senza essere collegato al compressore. Basta spingere il tubo verso la testa per attivare la valvola Presta.

D: Posso usare Prestaflator per applicazioni a bassa pressione?

R: Sì! Il grilletto variabile e gli indicatori precisi (soprattutto i modelli digitali) rendono Prestaflator eccellente per applicazioni a bassa pressione come fat bike, beach cruiser e materassini ad aria (con punta soffiante).

D: E se il mio compressore usa un tipo di connettore diverso?

R: Il corpo del Prestaflator ha un adattatore maschio filettato da 1/4" compatibile con molti tipi di connettori inclusi I/M (incluso), Auto (stile T), ARO (stile A), UK, tedesco, euro e giapponese. Basta sostituire il giunto.