CARACTÉRISTIQUES
NOUVEAU brevet en attente Big Angle Head
Notre nouvelle tête utilise un insert en uréthane à diamètre plus large pour une installation plus facile et un retrait doux sans risque pour les tubeless. Elle fournit également un joint plus sécurisé et une durée de vie plus longue. La profondeur de la nouvelle tête est conçue pour que vous puissiez dépasser le premier cran, puis la goupille Presta sera pressée en interne afin que vous puissiez voir une lecture de pression précise pour le pneu.
L'original – Prestaflator !
Le Prestaflator est conçu avec une vanne de déclenchement à long débattement. Utilisez une légère pression ou des tirs brefs et rapides pour gonfler doucement les pneus de vélo à la pression souhaitée en quelques secondes. Une pression complète sur la gâchette fournit une pression maximale pour le montage de pneus tubeless. Le manomètre à cadran vous permet de suivre visuellement vos progrès. Conçu pour les pneus de VTT et de route avec une large gamme d'exigences de pression.
NOUVELLE tête en élastomère de polyuréthane pour Tubeless et noyaux amovibles.
Le Prestaflator utilise notre nouvelle tête à pousser/tirer inclinée avec un œillet en élastomère de polyuréthane. C'est la connexion de valve Presta la plus rapide et la plus facile. Elle est plus douce et plus résistante que notre version précédente. Elle dure plus de 5 fois plus longtemps, offre un meilleur joint et se plie pour fonctionner n'importe où le long de l'arbre Presta pour une meilleure application de pneus tubeless.
Tête Quick-Click2™ pour Tubeless et noyaux amovibles.
La tête Prestaflator comprend un capuchon amovible avec notre nouvelle tête Quick-Click2™ à pousser/tirer. Quick-Click2™ est la connexion de valve Presta la plus rapide et la plus facile. Nos têtes Quick-Click™ d'origine et notre nouvelle tête Quick-Click2™ doivent être utilisées avec toutes les applications Tubeless et tous les tubes avec des noyaux de valve amovibles.
Tête de gonflage Presta unidirectionnelle / bidirectionnelle à l'intérieur.
À l'intérieur de la tête Prestaflator se trouve notre design Presta à visser unidirectionnel / bidirectionnel pour gonfler et dégonfler les pneus avec des valves Presta traditionnelles. Quelques tours rapides fixent la tête aux filets du capuchon sur la valve Presta et fournissent un joint étanche à l'air. Il a un mouvement interne glissant. Poussez le tuyau vers la tête pour appuyer sur le bouton de libération d'air de la valve Presta sans retirer la tête. Cela permet au Prestaflator de prendre une lecture de pression de pneu sans être connecté à un compresseur d'air. Il peut également laisser l'air s'échapper du pneu en poussant simultanément le tuyau et en appuyant sur le bouton de libération d'air sur le côté de la poignée du Prestaflator. Lorsque vous gonflez ou prenez une lecture de pression, la tête glisse automatiquement en arrière, loin du bouton Presta. Cela ramène la valve Presta à son fonctionnement unidirectionnel naturel. Cela signifie qu'il n'y a absolument AUCUNE perte de pression lorsque vous déconnectez la tête du pneu.
Les meilleurs accessoires sont inclus pour en faire un outil polyvalent :
Retirez le capuchon pour visser rapidement les têtes d'accessoires Prestaflator sans outils.
Ajoutez des accessoires optionnels pour encore plus de fonctionnalité :
- Tête à disque Quick-Click2™
- Tête Schrader à angle droit
- Tête d'angle Quick-Click2™
- Kit de raccords en alliage
Quick-Click2™ a le meilleur joint ainsi que la plus facile installation et retrait de toutes les têtes Disc. La plus petite tête – s'adapte à toutes les roues Disc. Fonctionne si bien que c'est une tête Presta à usage quotidien. Le design à angle droit est idéal pour les espaces restreints avec des valves à air Schrader standard. Le clip à ressort ferme maintient à haute pression. Le design à profil bas s'adapte aux vélos pour enfants, aux scooters et aux motos. La grande tête Presta Tubeless Quick-Click™ à pousser/tirer fonctionne avec ou sans le noyau de valve retiré pour un haut débit de montage de pneus. Utilisation en magasin pour une inflation Presta de longue durée. Le kit de coupleur rapide en alliage 6061-T6 I/M de Prestacycle 1/4″ améliore tous vos outils pneumatiques à la qualité Prestacycle. Un tiers du poids de l'acier ou du laiton, rend votre tuyau d'air plus facile à manipuler.
Qualité
Prestaflator est conçu spécifiquement pour les besoins des bicyclettes et des cyclistes. Seuls des matériaux de haute qualité sont utilisés pour ses composants. Nous commençons avec un corps en aluminium moulé et lui donnons une finition sablée. Ensuite, nous utilisons des composants en alliage 6061-T6, en chrome et en acier inoxydable pour tous les connecteurs et pièces mobiles. Le tuyau est fabriqué aux États-Unis en polyuréthane renforcé. Il est 3 fois plus flexible que notre tuyau noir d'origine et est classé pour 300 PSI d'utilisation continue. Les pinces en alliage lisse sur le tuyau sont plus confortables pour l'utilisation de la tête de rotation et sont résistantes à la corrosion.
Le plongeur de gâchette à taux variable unique du Prestaflator est long et étroit. Derrière la gâchette se trouve un ressort à haute force. Cela permet à l'utilisateur de réguler plus facilement de très petites quantités d'air pour atteindre la pression exacte souhaitée même dans les plus petits pneus de course.
Le manomètre a un boîtier en acier durable recouvert d'un logement en caoutchouc anti-choc et offre une précision de +/- 2 %. Le cadran a une plage de pression spécifique aux bicyclettes de 12 Bar/174 PSI. Elle est suffisamment élevée pour gonfler n'importe quel pneu d'usage quotidien, mais pas excessive, ce qui rend le manomètre facile à lire.
Réparabilité
Prestaflator est conçu pour offrir des années de service fiable. Le corps a un adaptateur fileté mâle de ¼” afin que vous puissiez installer de nombreux types de connecteurs. Il est livré avec le raccord rapide I/M de ¼” le plus couramment utilisé dans la boîte et prêt à être installé sans besoin de ruban ou de colle.
Le tuyau, la gâchette et les mécanismes de décharge de pression sont tous filetés et installés à l'aide de joints toriques #7. Ils peuvent tous être retirés et entretenus avec une clé de 14 mm. Nous proposons des kits de reconstruction afin que vous puissiez entretenir et maintenir votre Prestaflator à tout moment.
Les têtes et raccords Presta / Schrader sont fabriqués en alliage 6061-T6. Ils sont aussi solides que le laiton, mais seulement 1/3 du poids. Ce n'est pas un endroit pour du plastique. Laissez tomber votre tuyau sur le béton avec des têtes de pompe en plastique et elles pourraient se casser. La tête Presta se connecte à la valve de votre pneu avec notre nouveau joint de tête de pompe amélioré "24.1". Des remplacements sont disponibles auprès de toute source d'approvisionnement en cyclisme.
Prestaflator – L'Original
Méfiez-vous des contrefaçons et des imitations bon marché vendues par des vendeurs de produits uniques. Ce ne sont pas de vraies marques qui peuvent garantir votre produit. Prestacycle est l'initiateur du Prestaflator. Nous sommes une entreprise d'outils pour vélos proposant à l'industrie du cyclisme des conceptions d'outils de classe mondiale. Notre R&D a créé un design éprouvé que nous avons constamment amélioré au fil des années d'expérience.
Prestaflator est différent… un outil de haute qualité, pratique… conçu, fabriqué et garanti pour une utilisation sur les vélos.
SPÉCIFICATIONS
- Intérieurs en laiton usiné pour une précision d'inflation supérieure.
- Grand manomètre à cadran de 2 ¼” / 6 cm.
- 174 PSI (par incréments de 2 PSI).
- 12 Bar (par incréments de 0,1 Bar).
- Fonctionne comme un vérificateur de pression avec tête à 2 voies.
- Gâchette à débit variable !
- Presta ET Schrader !
- Outil de qualité professionnelle.
- Tête Presta en alliage 6061-T6.
- Accessoire de déconnexion rapide de compresseur I/M remplaçable.
- Boîtier de manomètre en caoutchouc pour protection contre les chocs.
- Poignée pistolet en aluminium coulé avec finition sablée.
- Vanne à gâchette à deux doigts pour un réglage précis du flux d'air.
- Bouton de décharge de pression à commande par pouce.
- Tuyau haute pression pour un accès facile sur n'importe quelle roue.
- La tête accepte de nombreux accessoires à visser.
Avertissements
Compresseur d'air et tuyau d'air avec connecteur à déconnexion rapide requis pour l'utilisation – non inclus.
La pression d'air maximale est limitée par les capacités de votre compresseur.
Informations supplémentaires
| Poids | 0,75 lb |
|---|---|
| Cotes | 10 × 5 × 2 po |
Garantie
Prestaflator garantit que tous les produits d'outils pneumatiques fabriqués par Prestaflator sont exempts de matériaux ou de fabrication défectueux pendant un (1) an, et selon les conditions énoncées ici. Cette garantie est expressément limitée à la réparation ou au remplacement du produit jugé défectueux. Prestaflator n'assume aucune responsabilité pour les pertes dues à l'échec de tout produit à fonctionner de manière satisfaisante. Prestaflator ne fait aucune autre garantie, expresse ou implicite, sauf celle de titre. Toutes les autres garanties sont expressément déclinées.
Cette garantie s'applique dans des conditions d'utilisation prévues et est exclusive des équipements soumis à : Non-respect des procédures d'assemblage et de service recommandées, manque d'entretien approprié, cycle de service excessif, exposition aux éléments, dommages lors de l'expédition et modifications non autorisées par Prestaflator. Aucune réclamation de garantie ne sera honorée sans autorisation préalable de réparation de Prestaflator. Tout équipement remplacé ou réparé sera garanti pour le reste de la durée de la garantie uniquement.
TECHNIQUE
Compresseurs d'air
VIDÉO
FAQ'S
Puis-je obtenir ou changer le manomètre pour une plage de pression inférieure ?
Veuillez consulter notre outil numérique pour des lectures de pression faciles à utiliser à tout niveau !
Nous ne mettons pas de manomètres analogiques à faible plage sur notre outil, et nos filetages personnalisés empêchent intentionnellement les utilisateurs de le faire.
La plupart des compresseurs d'air pour consommateurs à prix raisonnable maintiennent une pression de 100 à 155 psi de nos jours. Il suffit d'une fois pour oublier de dévisser et de pousser la valve presta, et le premier tir avec le Prestaflator chargera instantanément l'outil avec la pleine pression du compresseur. Si cette pression est supérieure à celle que le manomètre peut lire, le manomètre a été instantanément détruit.
Bien que les compresseurs aient des régulateurs pour contrôler la pression de sortie, de nombreux consommateurs ne comprennent pas la nécessité de les utiliser, et même lorsqu'ils le font, ils peuvent avoir plusieurs applications pour leur compresseur et oublier de réinitialiser lors de l'utilisation d'un gonfleur à basse pression.
Est-il sûr d'utiliser un compresseur d'air avec des pneus de vélo ?
Votre préoccupation est exactement ce pour quoi le Prestaflator a été conçu. Le Prestaflator offre une vanne de déclenchement à débit variable unique. De courtes impulsions ou une légère pression sur la gâchette laissent passer moins d'air. Gardez un doigt ou votre pouce derrière la gâchette, et vous pouvez facilement réguler de petites additions.
Je ne suis pas familier avec vos têtes Presta Quick. Comment l'utiliser ?
Il suffit de pousser la tête sur la valve. Juste assez pour passer le capuchon desserré de la valve. Vous ressentirez une légère sensation de "clic". Elle est maintenant bien en place. Les valves Presta sans filetage peuvent retomber dans la jante lorsque le pneu est vide. Poussez sur le côté du pneu sous la valve pour la maintenir en dehors.
Pourquoi la tête est-elle parfois difficile à installer ou à retirer de la valve du pneu ?
Ce problème est survenu plus souvent avec quelques marques différentes de nouvelles valves Presta. Le problème a été que les fabricants de tubes et de pneus ont augmenté le diamètre du capuchon de rotation de la valve Presta. Cela a causé un blocage de l'air, et ensuite les cyclistes poussaient la tête sur la valve plus loin que ce qu'il était censé faire. Une fois qu'elle est trop enfoncée, il est très difficile de la retirer.
Nous avons conçu un nouveau modèle pour l'insert en caoutchouc qui résout ce problème. Il fonctionne très bien et s'adapte facilement à tous les nouveaux et anciens types de valves Presta. Tous les outils Prestaflator et les kits de reconstruction Prestaflator expédiés après le 10 juin 2012 ont ce nouvel insert en caoutchouc modèle 2013. Vous pouvez acheter le kit de reconstruction Prestaflator pour mettre à jour tout ancien outil Prestaflator. Il met également à jour des têtes de pompe Silca similaires.
Comment cela fonctionne-t-il pour les valves Schrader ?
Le tuyau se visse directement sur les valves Schrader. Notre tête Schrader Quick-clip en option est conçue pour des pressions élevées et est plus rapide pour un usage plus fréquent des Schrader.
Le Prestaflator libère-t-il de l'air du pneu avec le bouton-poussoir ?
Non. Nos têtes Quick ne sont qu'unidirectionnelles. Nous avons conçu notre outil avec une gâchette à débit variable qui vous permet d'atteindre la pression exacte que vous souhaitez. Et une fois que vous retirez notre tête, rien de l'intérieur du pneu n'est perdu.
Le manomètre lit-il la pression dans le pneu ou la pression de l'air entrant ?
Une fois le gonflage commencé, le manomètre indique la pression du pneu. Il maintient la lecture de la pression des pneus après le gonflage jusqu'à ce que l'outil ou le bouton de pression soit relâché. Techniquement parlant, il mesure la pression que vous avez permis de passer avec la gâchette à débit variable dans l'outil. La pression à l'intérieur de l'outil est égalisée avec la pression à l'intérieur du pneu car la pression ouvre la valve Presta. La valve Presta se ferme lorsque la pression des deux côtés est égale.
Y a-t-il différents types de valves Presta ?
Les valves Presta (également connues sous le nom de valves françaises) sont standard. La plus grande variation est de savoir si le corps est fileté pour un écrou de maintien ou non. La tête utilisée sur le Prestaflator s'adapte à tous les types de valves Presta. La tête maintient le contact par friction avec un joint en caoutchouc.
En savoir plus ici.
COMPARER
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Prestaflator ECO |
Prestaflator Pro |
Prestaflator Pro Numérique |
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71488 39,95 $ MSRP |
33109 59,95 $ MSRP |
77091 79,95 $ MSRP |
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| Corps de l'outil |
Corps en alliage moulé avec finition en nickel – Offre la finition la plus durable et résistante à la corrosion pour une longue durée de vie. |
Corps en alliage moulé avec finition en nickel – Offre la finition la plus durable et résistante à la corrosion pour une longue durée de vie. Corps et têtes reconstruisibles avec kits de joints en option. |
Corps en alliage moulé avec finition en nickel – Offre la finition la plus durable et résistante à la corrosion pour une longue durée de vie. Corps et têtes reconstruisibles avec kits de joints en option. |
| Tuyau | Le PVC renforcé de tresses est raisonnablement flexible et élimine pratiquement les éclatements connus dans d'autres outils. | Le polyuréthane renforcé de tresses est le tuyau le plus résistant et le plus flexible sur un gonfleur. La couleur rouge Prestacycle montre que vous êtes un pro. | Le polyuréthane renforcé de tresses est le tuyau le plus résistant et le plus flexible sur un gonfleur. La couleur rouge Prestacycle montre que vous êtes un pro. |
| Débit d'air | La vanne de déclenchement à débit moyen offre l'équilibre parfait pour le gonflage et le montage de pneus tubeless. | La gâchette à débit variable vous permet d'effectuer la pression la plus légère pour un complément de pression ou le plus fort coup nécessaire pour monter même des pneus tubeless difficiles. | La gâchette à débit variable vous permet d'effectuer la pression la plus légère pour un complément de pression ou le plus fort coup nécessaire pour monter même des pneus tubeless difficiles. |
| Manomètre |
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| Têtes | Tête auto-sélect Presta / Schrader en polymère s'engage d'un simple flip du levier. La libération rapide du levier minimise la perte lors de la déconnexion. |
Têtes en alliage 6061-T6 avec plaquage en nickel. Les joints reconstruisibles garantissent une longue durée de vie.
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Têtes en alliage 6061-T6 avec plaquage en nickel. Les joints reconstruisibles garantissent une longue durée de vie.
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| Options |
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