Prestaflator Bicycle Tire Inflator

• Patentiertes Big Angle Head
  Ein größerer Durchmesser des gestuften Urethan-Einsatzes ermöglicht eine einfachere Montage, sanfteres Entfernen und verbesserte Abdichtung. Entwickelt, um tiefer und bei engeren Felgen zu sitzen.
• Tubeless-sicherer Urethan-Elastomer-Dichtring
  Weicher, stärker und über fünfmal langlebiger als Gummi. Flexibel entlang der Ventilschaft für zuverlässige Abdichtung bei tubeless und Ventilen mit herausnehmbarem Kern.
• Quick-Click2™ Push/Pull Kopf
  Schnellste und einfachste Presta-Verbindung. Ideal für tubeless Anwendungen und Ventile mit herausnehmbarem Kern.
• Genaues Druckablesen
  Die Kopftiefe ermöglicht das interne Drücken des Presta-Stifts für eine echte Druckmessung.
• Langhubiger Trigger-Ventil
  Leichtes Drücken für feine Kontrolle, volles Drücken für hohen Luftstrom beim Aufpumpen von tubeless Reifen.
• Manometer mit Zifferblatt
  Visuelle Drucküberwachung für kontrolliertes, genaues Aufpumpen.
• 1-Wege / 2-Wege Presta System
  Ermöglicht Aufpumpen, Druckablesen und kontrolliertes Ablassen ohne Abnehmen des Kopfes. Kein Druckverlust beim Abkoppeln.
• Für Straße & MTB entwickelt
  Optimierter Luftstrom und Kontrolle für ein breites Spektrum an Reifendrücken.

• Gefräste Messing-Innenkomponenten für überlegene Aufpumpgenauigkeit
• Großes 2 ¼” / 6 cm Ziffernblatt-Manometer.
• 174 PSI (in 2 PSI Schritten).
• 12 Bar (in 0,1 Bar Schritten).
• Funktioniert als Druckprüfer mit 2-Wege-Kopf.
• Variable Auslöser-Rate!
• Presta UND Schrader!
• Professionelles Werkstattwerkzeug.
• 6061-T6 Legierung Presta-Kopf.
• Austauschbare I/M kompressor Schnellverschlussbefestigung.
• Gummiges Gehäuse des Manometers zum Schutz vor Stößen.
• Gussaluminium-Pistolen-Griff mit perlgestrahltem Finish.
• Zwei-Finger-Auslöserventil für präzise Luftstromregelung.
• Daumensteuerung für Druckablassknopf.
• Hochdruckschlauch für einfachen Zugang an jedem Rad.
• Kopf akzeptiert viele aufschraubbare Zubehörköpfe.

Haftungsausschlüsse

Luftkompressor und Luftschlauch mit Schnellkupplung erforderlich – nicht enthalten.
Der maximale Luftdruck ist durch die Fähigkeiten Ihres kompressors begrenzt.

Prestaflator garantiert, dass alle von Prestaflator hergestellten Luftwerkzeugprodukte für einen Zeitraum von einem (1) Jahr frei von Material- oder Verarbeitungsfehlern sind, und zwar unter den hierin genannten Bedingungen. Diese Garantie beschränkt sich ausdrücklich auf die Reparatur oder den Austausch von als fehlerhaft befundenen Produkten. Prestaflator übernimmt keine Haftung für Verluste aufgrund der Nichterfüllung der erwarteten Leistung eines Produkts. Prestaflator gibt keine weiteren Garantien, weder ausdrücklich noch stillschweigend, außer der Eigentumsgarantie. Alle anderen Garantien werden ausdrücklich ausgeschlossen.

Diese Garantie gilt unter Bedingungen der vorgesehenen Nutzung und schließt Geräte aus, die folgenden Einflüssen ausgesetzt sind: Nichtbeachtung der empfohlenen Montage- und Wartungsverfahren, mangelnde ordnungsgemäße Wartung, übermäßige Beanspruchung, Witterungseinflüsse, Transportschäden und nicht von Prestaflator autorisierte Änderungen. Garantieansprüche werden nur mit vorheriger Reparaturgenehmigung von Prestaflator anerkannt. Jegliche ausgetauschte oder reparierte Ausrüstung wird nur für die verbleibende Dauer der Garantiezeit garantiert.

Kann ich das manometer auf einen niedrigeren Druckbereich bekommen oder ändern?

Bitte probieren Sie unser Digitalwerkzeug für einfach zu nutzende Druckanzeigen auf jedem Niveau aus!

Wir verwenden keine analogen manometer mit niedrigem Bereich an unserem Werkzeug, und unsere speziellen Gewinde verhindern absichtlich, dass Nutzer dies tun.

Die meisten preiswerten Verbraucher-kompressoren halten heutzutage irgendwo zwischen 100 – 155 psi. Es reicht, einmal zu vergessen, das Presta-Ventil abzuschrauben und zu drücken, und der erste Stoß mit dem Prestaflator lädt das Werkzeug sofort mit dem vollen Druck des kompressors. Wenn dieser Druck höher ist, als das manometer ablesen kann, ist das manometer sofort zerstört.

Obwohl kompressoren Regler haben, um den Ausgangsdruck zu steuern, verstehen viele Verbraucher nicht die Notwendigkeit, sie zu benutzen, und selbst wenn sie es tun, könnten sie mehrere Anwendungen für ihren kompressor haben und vergessen, ihn beim Aufpumpen mit niedrigem Druck neu einzustellen.

Ist es sicher, einen kompressor mit Fahrradreifen zu benutzen?

Ihre Sorge ist genau das, wofür der Prestaflator entwickelt wurde. Der Prestaflator bietet ein einzigartiges Ventil mit variabler Auslöserate. Kurze Stöße oder ein leichtes Drücken des Auslösers lassen weniger Luft strömen. Halten Sie einen Finger oder Daumen hinter dem Auslöser, und Sie können kleine Zugaben leicht regulieren.

Ich kenne Ihre Quick Presta Köpfe nicht. Wie benutze ich sie?

Drücken Sie einfach den Kopf auf das Ventil. Gerade genug, um an der gelockerten Kappe des Ventils vorbeizukommen. Sie werden ein leichtes „Klick“-Gefühl spüren. Er sitzt jetzt genau dort, wo Sie ihn brauchen. Gewindelose Presta-Ventile können zurück in die Felge fallen, wenn der Reifen leer ist. Drücken Sie auf die Reifenseite unter dem Ventil, damit es heraussteht.

Warum ist der Kopf manchmal schwer am Reifenventil zu montieren oder zu entfernen?

Dieses Problem tritt häufiger bei einigen verschiedenen Marken neuerer Presta-Ventile auf. Das Problem war, dass Schlauch- und Reifenhersteller den Durchmesser der Drehkappe des Presta-Ventils vergrößert haben. Das verursachte eine Luftstromblockade, und dann drückten Radfahrer den Kopf weiter auf das Ventil, als er sollte. Wenn er zu weit sitzt, ist es sehr schwer, ihn abzunehmen.

Wir haben ein neues Design für den Gummieinsatz entwickelt, das dieses Problem löst. Es funktioniert großartig und lässt sich bei allen neuen und alten Presta-Ventiltypen sehr leicht auf- und absetzen. Alle Prestaflator-Werkzeuge und Prestaflator-Reparatursätze, die nach dem 10. Juni 2012 versandt wurden, haben diesen neuen Gummieinsatz des Modells 2013. Sie können den Prestaflator-Reparatursatz kaufen, um jedes ältere Prestaflator-Werkzeug zu aktualisieren. Er aktualisiert auch ähnliche Silca-Pumpenköpfe.

Wie funktioniert es bei Schrader-Ventilen?

Der Schlauch wird direkt auf Schrader-Ventile geschraubt. Unser optionaler Quick-clip Schrader-Kopf ist hochdruckgeeignet und schneller für häufigere Schrader-Anwendungen.

Lässt der Prestaflator Luft aus dem Reifen mit dem Druckknopf ab?

Nein. Unsere Quick-Köpfe sind nur Einwegventile. Wir haben unser Werkzeug mit einem Auslöser mit variabler Rate entworfen, der es Ihnen erlaubt, sich dem genauen gewünschten Druck langsam zu nähern. Und sobald Sie unseren Kopf abnehmen, geht keine Luft aus dem Reifen verloren.

Misst das manometer den Druck im Reifen oder den einströmenden Luftdruck?

Sobald das Aufpumpen begonnen hat, zeigt das manometer den Druck im Reifen an. Es hält die Reifendruckanzeige nach dem Aufpumpen, bis das Werkzeug oder der Druckknopf losgelassen wird. Technisch gesehen misst es den Druck, den Sie mit dem Auslöser mit variabler Rate in das Werkzeug durchgelassen haben. Der Druck im Werkzeug gleicht sich mit dem Druck im Reifen aus, weil der Presta-Ventil öffnet. Das Presta-Ventil schließt sich selbst, wenn der Druck auf beiden Seiten gleich ist.

Gibt es verschiedene Arten von Presta-Ventilen?

Presta-Ventile (auch bekannt als französische Ventile) sind Standard. Die größte Variation ist, ob der Körper für eine Haltemutter Gewinde hat oder nicht. Der am Prestaflator verwendete Kopf passt auf alle Arten von Presta-Ventilen. Der Kopf hält durch Reibung mit einer Gummitülle Kontakt.
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